Мокики "Пилот" и "Актив"
Вы не зашли.
а моём до 85, 90 по ветру
ЗИД 50 ТЮНИНГ
ФОРСИРОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПО ПОЛНОЙ:
1 УСТАНОВКА БОЛЬШЕЙ ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ
2 НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА:
А) УВЕЛИЧЕНИЕ ДИФФУЗОРА
Б) УСТАНОВКА БОЛЬШЕЙ ГРУППЫ ЖИКЛЁРОВ
В) НАСТРОЙКА ИДЕАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ИГЛЫ
3 УСТАНОВКА РАЗЛИЧНЫХ ВЕДУЩИХ ЗВЁЗДОЧЕК
4 РЕШЕНА ПРОБЛЕМА С ИГОЛЬЧАТЫМ ПОДШИБНИКОМ!
РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ
СТОИМОСТЬ: ДОГОВОРНАЯ!
MAIL : TUNING50@mail.ru
ТЕЛ 8(095) 327-86-46
Скажите, друзья, чем 4ёх тактный лучше 2ух? Ведь мощьность-то ниже...
тем, что в 2-х тактник надо масло с безином мешать, а в 4-х тактный масло просто в движок залил!! на 2-х тактнике сцепление есть, на 4-х тактнике нет, на 4-х такнике электростартер есть!! все двигатели 4-х тактов ездят дольше, чем 2-х такт!! на 4-х тактнике грязь не попадает в возжушный фильтр, там крыло стоит маленькое, возд фильтр далеко от колеса расположен, и если ставишь покрышку больше, то он фильтр не протирает,на 4-х тактнике 4 передачи, а на 2-х -3 передачи,
На на 4-х тактнике 2.75 лошадок, а на 2-х 3.5!!
это только в книжке по эксплуатации написано, а на самом деле, всё не так, может ,конечно 4-х такник послабее. но 3 лошади при полностью поднятой игле там есть!!!!!!!
Китай в большинстве выпускает некачественную продукцию.
Чем длинный маятник у 4х т лучше лучше или хуже короткого у 2х т?
Скажите. Какой двигатель стоит на пилоте:российский или китайский? Еще вы говорите, что скорость ваших пилотов 85 90 95. Какие тормоза у вас стоят:барабанные или дисковые? У вас стоят велокомпютеры?
Уменя все стандартное только ведущую звезду поставил побольше и по моему "велокомпьютеру" показывает 65 но бувает и 70(вело комп марки AUTHOR) .
Ведущая звезда,это какая,в двигателе или на колесе?
Ведущая это та которая ведет соответственно она на моторе ,а на колесе это ведомая и она не где не продаётся сам искал.
я на зиде с приятелем ехал.......тоесть вдвоём....а на скутарке парень один был....так вначале вроде удрал от нас.....а потом так плавнинько мы его начали догонять....вообщем обделали его как не фиг делать....
Как долго будет жить амортизатор если ездить в двоем. На скоко км пробега хватает сцепления и тормозных колодок (при нормальной эксплуатации:))
сморя где ездить,сцепление-зависит от тебя.ну примерно тысячи на 4000,колодки где то также.вообщем точно сказать не могу.всё зависит от эксплуатации
Я сцепление убиваю уже 10 000, когда вскрыл диски были только слегка подтёртые, износа не было видно.
из-за езды вдвоемамортер уьивается намного быстрее.но пиздец ему приходит итак.но поменять сальник со всей работой занимает около 1.5 часов. из-за езды вдвоем сцепуха плчти не страдает.но коленвал сильно мучается.я недавно из-за этого свой коленвал менял----ебли море.затратил на разборку-сборку около недели.заодно помненял поршень с кольцами.теперь обкатка.
На самом деле вы насчё зидка правы_вещь реальная,и на счёт запаса прочности СССР техники тоже запас офигенский.Была такая хрень.Шоссе-3 чувака Я на веровине 6,зид-2 тактный поршня на 75 кубов,карбюратор йков,хонда дио 34 с спортивным коленом и поршнёй с хромированными кольцами на 65 кубов.У меня на верховине вместо втулки под палец стоит сепаратор за 20 рублей в галерее спорта купил.
Сразу зидок уходит вперёд(2 тактный лучше 4 так как раскручиваеится быстрее) потом скутер потом я ,походит где то секунд 20 скутер набирает максималку(где то 65)я медленно но уверенно обгоняю его(и это при 2 ступенчатой механники).Так что говорит о пилоте конечно он скутеры дерёт.
У зида если смотреть по городу то разгон у него никакой по сравнению со скутером на дистанции 12км по городу со всеми светофорами из за разгона я всераю мотороллеру 1км пимерно, а на прямой медленно догоняю и обгоняю.
НЕ...ЗИДАМ ПРОТИВИТЬСЯ СО СКУТАМИ НИ КАК!!! СКОЛЬКИХ ЗНАЮ ВСЕХ ДРАЛ НА ДАЕЛИМЕ С5!!!СУПЕР СКУТ !!!
У нас в городе на 50 зиде все скутара чувак дерет и по разгону и по максималке,кроме одной Yamaha Jog(со спортивным зажиганием) она его с места дерёт,а потом он её догоняет
бла-бла-бла а врать-нехорошо!!!
ЧЕ Н ХОРОШО ,САМ НЕБОСЬ ГОНЩИК-САМОГОНЩИК,ЗАЛИВАЕШЬ МАСЛО ХОРОШЕ,ПОДЖИМАЕШЬ ГОЛОВУ,95 БЕНЗИН,СВЕЧА ЛИБО БРИСК ЛИБО БОШ,НУЛЕВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕЕ,ВЫДАЛБЛЕВАЕШЬ АРМАТУРИНОЙ ИЗ ГЛУШАКА ВСЕ ГОВНО,ПЕРЕДНЕЮ ЗВЕЗДУ НА 16 ЗУБЬЕВ,И ВОТ ПОЖАЛУЙСТА 90 КМ ЖАРИТ ККА НЕХ ДЕЛАТЬ,А ЕСЛИ ЛЕПЕСТИ НА КЛАПАНЕ КАРБОНОВЫЕ ПОСТАВИТЬ,ТАК ВОЩЕ ЕХАТЬ СТРЕМНО ВЕТРОМ СНОСИТ.и В 2 ТАКТНОМ ПИЛОТЕ НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ 3.5 ЛОШАДИ ЭТО НА ЗЩАВОДЕ ТАКИЕ ДАННЫЕ ДО ОБКАТКИ ТАК И ПИШУТ ЧОБ НАЛОГ МЕНЬШЕ БЫЛ.А ПОСЛЕ ПРАВИЛЬНОЙ ОБКАТКИ О НА ДИНАМЕ 6.2 ЛОШАДИ В СТАНДАРТЕ ВЫДАЁТ.еСЛИ ТЫ НОРМАЛЬНЫЙ ПИЛОТ НИ КОГДА НЕ ВИДЕЛ Я НЕ ВИНОВАТ.
я гонялся с хонлинк-на старте он ушол вперет но к тому как я положил спидометр я обогнал ево !
000 ты сам это делал или только слышал если сам делал тогда раскажи по подробнее как голову ты поджимал и чё там надо из глушителя выбивать?