Форум ЗиД-50 "Пилот"

Мокики "Пилот" и "Актив"

Вы не зашли.

#26 2006-05-21 18:42:19

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Ты не множко не так понял или выразился, я омор не улучшал:)но хотелось бы и его поменять нахер дерьмо полное! я просто сделал так что бы мопед поднялся повыше и колесо не терло  коробку фильтра, этот метод есть так же и на этом форуме в разделе  советы (без дыр) только я  немножко не так сделал как там нарисовано потому, что у меня не было сварки и целиковую деталь  такой толщины как надо сделать просто не получилось. И того детали у меня не одна, а целых две (без перемычки) за место той перемычки я  поставил втулку из нескольких гаек на винт  и всё.

Ну про тормоза дисковые я знаю пока  только то что один мой знакомый собирается себе их поставить (тоже на пилоте) тормоза он хочет купить у чувака который въехал на мотороллере  в бочку на колесах  грузовик, мопед в мясо он жив.
А чего ты хочешь получить от дисковых тормозов по моему и эти весьма справляются, если ты думаешь что оба застопоренные колеса лучше чем одно то ты ошибаешься, если б ты застопорил переднее колесо то до обочины я думаю что ты бы не доехал…

Про цилиндры 80 кубов я знаю,  тот же чувак купил поставил, глушак переварил мощность есть  едет 60 по моему  что  с 80 кубами можно и больше, а губить или даже разбирать мой хороший движок который и так 70 может выжать по ровной дороге я не хочу, я  бы просто хотел готовый движок купить.
Мне говорили, что движки с 80 кубовыми цилиндрами такие же только там уже выпускные окна расточены как надо так что про то что менты за это остановят  и оштрафуют я сомневаюсь не докажут просто.

 

#27 2006-05-22 01:05:29

Игорь spb
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

А какое родное калийное число у свечи пилота? А насчет тормозов я мого сказать то, что задний у меня схватывает на юз, а скорости в 60 км/ч хватает за глаза.

 

#28 2006-05-22 01:18:35

Игорь spb
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Скажите!!! Лепестки на лепестковом клапане должны плотно прилегать к детале на которой они находятся или нет!!

 

#29 2006-05-22 02:19:48

Сергомен
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Привет всем!
Ник написал по русске, т.к. чето раскладка не переключилась ж)  я брал зид-50 пилот  за 5300 с рук, просто без всего, без документов, без описания, без чеков. Он почти новый ему год... все новое!  только вот коробку я подсадил на треале и стритрейсинге местном)))(соревнавался с Хондой дио, но она там модернизированная, у неё перебран двиган, корчое на старте рвет ацки, ну на старте сделал меня на три корпуса где то, ну и так ехали пока не переключился я на 3, и начал догонять а потом обогнал, идет у меня зидок 70 и больше не знаю точно на сколько больше 70) ну так вот вернусь к проблеме …. или мне это кажется, проблема в том , на мой взляд, то что когда я переключаю с первой на 2 и с 2 на 3  не переключается, а переключается через секунды 3-5 это если делать быстро... а если плавно все, и медленно опуская сцепление то все нормальна! наверно все таки нужно  делать не торопясь... сам себе ответил! ешё вопрос, долго и упорно мучался и хотел узнать как открывается(поднимается, снимается)я не понял что именно, седенье. вот, и почему не сделали бардачок!!!!)    если поднимать сиденье со стороны бака то оно упирается в бак и не открывается, а если же поднимать с конца то оно не поднимается так как видимо там петли, не известно!!! Ешё вопрос как мыть двиган, можно ли прямой струей из  шланга, или только шеткой с тряпкой?  А то после дождя  грязь, лужи , летит с колес и на двиган попадает!


Вот короче вопросы, ответе плз))

1)что с моей  коробкой(по выше описанному, если понятно)
2)как снять или открыть сидуху
3)есть ли бардачок
4)как мыть двиган
5)как узнать температуру, когда двиган перегрелся
6)что будет если смешаются два масла, манол и мгд

 

#30 2006-05-22 13:14:53

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Коробка это по моему если это не каждый раз так а только иногда то это и у меня есть там по ходу зубья на шестерёнках не состыковываются и я для успешного переключения преотпускаю сцепление и все переключается, нда по сути не ответ:)

Сиденье открывается просто иэлементарно ,с права где кончается сидение если посмотреть под крыло то ты там обнаружишь рычажок его нужно подвинуть в лево если сидеть к нему лицом. И совмещая сдвиг рычажка с дерганием сидения ты обнаружишь что бардачка там нет.

Я думаю что голову можно а вот карб нет.

Если ты уже достаточно давно ездишь то едя по дороге ты сможешь почувствовать как он начнет резко терять мощность ,лучше остановиться и подождать минут так 5 ,а еще лучше узнать причину из за которой он перегрелся.

Не пробовал но думаю что ничего.

Игорь что ж ты эл схему нашол, а калильное число не мжешь, а оно то на странице 187(+-2) стр по ходу.   
Шесдесят по деревне кончно много ,а вот по шоссе на дачу можно и больше развене так?
Лепестки прилегать должны плотно я этого добуться так и не смог, кстати свист издаваемый двигателем производится этими самыми лепесками если дунуть или протянуть с энной скоростью через них ртом воздух то они загудят даже у тебя в руках.

 

#31 2006-05-22 14:59:45

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Извиняюсь в право,а не в лево рычажок smile

 

#32 2006-05-22 15:57:59

Sergomen
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

А)) Пасиба понятно!))  гы) значть сидуха подкрылом открывается)) хорошо. а воообще куда можно впиндюрить  бардачек?)
слушай Костян, а пришли мне тоже схему электрики на мыло Cergik@mail.ru

 

#33 2006-05-22 15:58:57

Sergomen
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

а ешё вопрос, какие лампочки в поворотники нужна, на сколько вольт и ват?

 

#34 2006-05-22 16:02:27

Лёха
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

свистит и гудит коробка,не только лепестки.лепестки не могут такой гул издавать

 

#35 2006-05-22 17:26:11

SANEK
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Так ну вообщем мне сказали, если хоч ставь 80куб, только ресурс в неск. раз уменьшится, со старым двиглом, из глушака убирать флейту или расширять его...

Ксотян а скажи сложно воопще поднять сиденье, я тож хочу smile)) Опиши в кратце если не сложно че как надо делать!

В интср. написано что которую надо ставить на пилот А23В.(>25C)
Но я считаю подходит само то А17В(от+14С до 25)

А про бардачек отдельный разговор. Я се хочу ща постаить!!! Идешь в мотоциклетный магазик (японской техники конечно:)) Сергомен говоришь дайте мне самый маленький багажник из мотоциклетных (ну вообщем коробка такая сзади за седулкой) он примерно стоит 1000-1200.
Можно еще сходить в строит. магазик, там коробки для интсрумента гораздо дешевле...

Про ЛК ничего не могу сказать...

Sergomen а уж про лампочки не стыдись smile) скачай с сайта www.zid.ru каталог запчастей на ПИЛОТА:


A  12-25-25    Лампа фары    1
A  12-4-1    Лампа фары    1
A  12-5    Лампа заднего фонаря    1
A  12-21-3    Лампа заднего фонаря    1
A  12-10     Лампа фонарей указателей поворотов    4
A  12-12    Лампа контрольная    2
AКМ-12-3    Лампа подсветки спидометра    1


 

#36 2006-05-22 17:34:05

Сергомен
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

хы))  афицальный сайт есть? интересно)) 
ну уж извините, я ешё, как никак новичек на зиде, взял не давно  3 недели назад...  катался ток по выходным на даче!!! 

про лампочки спасибо!)гы

 

#37 2006-05-22 18:08:35

Сергомен
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Костян! Спасибо за  схему! Ужо получил!!!

 

#38 2006-05-22 18:47:07

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))


SNEK Так движки восьмидесятки в сборе или только головы от них продают.

SANEK  а чем тебя не устраивает тот ответ в кратце который я написал чуть выше, короче рассказываю: у меня была полоска металла толщиной 4 мм ну я от неё отрезал два куска  примерно такой же длинны как и на рисунке в разделе советы (без дыр)на этом же сайте. Концы этих пластин срезанные на конус я плотно подогнал  к раме. В этих пластинах просверлил по два отверстия но так чтобы концы упирались в рамку чтобы не шатались ,при установке амора пришлось подпилить с обоих сторон втулку чтобы влезла между двух пластин, пластины эти установил во внутрь основных ушей, между этими пластинами чтобы их не сдавило болтом я поставил втулку из двух гаек и двух шайб затягиваешь болты по туже и все, конструкция готова. И я КОСТЯН ,а не кСотян ; )

 

#39 2006-05-22 18:51:41

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Лёха, а чё там может  в коробке то СВИСТЕТЬ? Коробка в масле,- даже самый хороший свисток в масле свистеть не будет!А если что то терлось бы то уже давно бы стерлось.

 

#40 2006-05-24 02:21:38

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Чуваки чо притихлиП я вчера по (часам ) поучил 4 4 по экзамену по физике эткруто и у нас шол вечером дождь. -Я В МЯСО!!

 

#41 2006-05-24 12:42:13

Сергомен
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

гы) я вот  тоже смотрю, чет никто не пишет и не пишет!))
ПОЗДАВЛЯЮ!! МУЖИИИК) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!!  ыыыы)))

 

#42 2006-05-24 20:44:47

SANEK
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Поздравляю КОСТЯН!!!
Конечно только порши и цилиндр на 80, а движка нет!!!
Попробую сделать аморт!!!

PS - После аварии вилка погнулась правая (если на обтекат. смотреть), ща налыживать будем, вот жопа тока начался сезон!!! Одно радует - отец 500р дал за то что я аварии с машиной избежал, вырулил нах в обочину и ПОЛЕТЕЛ на дорожку пешеходную smile))!!! БАбка сучка проходит и говорит - ВЫЗЫВАЙТЕ милицию, кого думаю у меня мопед какая нах милиция? бабуль я за нее Ж)))

А скажите передние колодки от простого мопеда подойдут(Карпаты допустим) или тока от пилотки???

 

#43 2006-05-24 23:19:41

Игорь spb
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Поздравляю Костян! Если не трудно то скинь мне тоже электросхему.

 

#44 2006-05-26 14:13:00

Костян spb.
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

SANEK так кто по сути виноват то был? И водитель машины как ни будь отреагировал или нет, на то кок ты летел.
Вот у меня на моей  памяти два серьезных вьеба,
в первый раз дело было так я только обзавёлся карпачем это где то февраль-март ну завели и поехали по городу прокатиться в  двоём на одном. Едем -прет здорово! а тормоза я хреново сделал ну и х забил т.е они тормозили но хрненово. Едем по Пискаревскому подъезжаем к пробке возле светофора до светофора еще наверно метров сто  побираемся мимо грузовика с прицепом  километров 20 скорость и как раз за грузовиком  выезд из кармана это типа такая дорога вдоль дороги наверно чтобы во дворы въезжать было удобнее так вот я не заметил что грузовик притормозил и между ним и сл машиной образовалась пустота  и бля от туда то и выскочил джип и я ему прямо в колесо и въехал.
Ну он меня за собой протащил ещё метров семь и остановился, а протащил он по тому что мопед наделся  рамой на защиту задней фары и слегка повернул его ещё оторвался на половину брызговик на заднем колесе. Я сижу на мопеде мопед сидит на джипе, а этот хер выходит и начинает  орать мол куда едешь и т.д. А я в это время осматриваю свой мопед и тупо извиняюсь у мопеда согнута и свернута вилка разбита в дребезги вара у меня вывихнут большой палец на правой руке и болит то место которым я таранил бензобак ну и рулем помяло бак. Фару я сшил нитками прямо из тех кусков которые я собрал на месте, вилку выпрямил и ещё долго ездил. А друган мой спрыгнул и только руку поцарапал.
Колодки не подойдут они меньше зидовских.
Схему прислать не трудно, лави.

 

#45 2006-05-26 21:02:35

Игорь spb
Гость

Re: Стеб & ТреБ (О том, о сем;))

Спасибо за схему. Книжка то есть но она на даче.

 

Board footer

Powered by PunBB
© Copyright 2002–2008 PunBB