Мокики "Пилот" и "Актив"
Вы не зашли.
А 125 кубов на Пилот хотите?Кароч,и нам с другом такая мысль пришла в наши охмеленные пивом головы.Прикинули,ходовая в принципе при небольшой доработке может выдержать мощь и крутящий момент двига.Покапавшись в сарае,нашли старый двиг от Минска,и начали думать,как его вставить в ходовую Пилота.Передний полудуплекс рамы пришлось вырезать и изготовить новую трубу,изогнутую так,чтоб вместился двиган.Раму под движкой усилили кусками труб отрезанной рамы.Приварили крепежки.Генер соединили с Пилотовским БКС.Ну все,двиг встал,теперь по мелочам.Заднее колесо переворачиваем,Тормозную лапку ставим от Минска,для Пилотовской тяги привариваем кронштейн на задней вилке.Цепляем тросики,цепь-с ходовой все.Запарились делать выхлопуху,т.к. родная минская с глушаком смотрелась беспонтово.Сделали новое колено,соединили с пилотовским глушаком.Глушащий элемент-задняя часть глушителя Восхода.Двиг покрасили в черный цвет,чтоб меньше палева было.Получился отличный аппарат,способный дать фору любому Минску,и не только!
Адская тема! на самом деле такая мысль и у меня есть! это не так уж и сложно, но пока родной мотор ходит и причем не кисло, зачем что-то менять?!
От минска втавить можно, но рама, выдержит ли таких нагрузок? не проще сварить раму, какую хотса и воплотить все свои безбашенные фаназии???
и при этом гемора с задним колесом меньше, да и нагрузку держать будет...
В принципе,можно было бы,но опять же,мы не хотели создавать лишнюю работу ГАИ,да и не было у нас времени ваять раму с нуля,поэтому пришлось усиливать стандарт,зато со всей работой справились за две недели.Пробные прохваты со скоростями под 90 и старты с задранным в небо(а крутящий момент позволял с легкостью и такое)передним колесом показали,что слабоват узел заднего колеса,точнее,звезда.Поэтому колесо ставить лучше Восходовское.Если кто нить будет делать,пишите.